Tijhof

Onze Kokoro camper is een Hymer ML-T 580 4×4 en is inmiddels een populaire halfintegraal camperserie van Hymer. Hij is specifiek gebouwd op het chassis van de Mercedes- Benz Sprinter, het biedt opties zoals vierwielaandrijving voor off-road capaciteiten. Deze mooie combinatie kent toch wat beperkingen. Zijn zachte chassis is echter ook het meest gehoorde punt van kritiek. Na onze reis naar de Noordkaap van bijna 4 maanden kunnen wij dit ook onderstrepen.

Om het goed te omschrijven is het rijgedrag wat sponzig en de carrosserie schommelt veel. Ook wij hebben ervaren dat het soms onstabiele rijeigenschappen en een slingerende carrosserie heeft. Als voorbeeld de verkeersdrempels met het naveren en oneffenheden op de weg voel je hem zoeken naar het juiste spoor. Ander voorbeeld is het inhalen van een vrachtauto, kortom hij zweeft teveel.

Wij zijn op zoek gegaan naar verbeteringen en een aanpassing. Dan kom je al snel uit bij Tijhof Automotive in Almelo. Tijhof Automotive beschikt over uitgebreide ervaring in de montage en aanpassingen van (lucht)vering en schokbrekers onder onder meer lichte bedrijfswagens, bestelauto’s, transporters en campers. Als gecertificeerd premium partner en officieel dealer van VB-Airsuspension wordt gewerkt met monteurs die opgeleid zijn voor professionele installatie van deze systemen. Als erkende specialist staat Tijhof Automotive bekend om kennis en kwaliteit. 

Jacco Speelman en Kim Nijenhuis van Tijhof hebben ons uitgebreid advies en uitleg gegeven over de voorgestelde aanpassing die onze problemen met het rijgedrag grotendeels oplost. Het voorstel was: De Kokoro camper aan laten passen met nieuwe Koni schokbrekers en aanpassing van de voorwiel ophanging/vering. Een algemeen punt van kritiek is dat het bij de Hymer MLT 4×4 lijkt alsof hij doorhangt bij de achteras.   Zelfs als de camper nieuw wordt afgeleverd is dit duidelijk zichtbaar. Bij belading in de garage wordt dit effect nog groter. 

Tijhof heeft dus nieuwe Koni heavy track schokdempers gemonteerd 4×4, een nieuwe MBS bladveer op de vooras gemonteerd waardoor de camper aan de voorzijde 3 cm lager uitkomt. Het verhogen van de achteras was niet mogelijk, het verlagen van de vooras wel. Hierdoor staat hij visueel veel meer horizontaal op de wielen waardoor rechtuit-stabiliteit sterk verbeterd en de zijwind gevoeligheid merkbaar af is genomen. De rijeigenschappen zijn enorm verbeterd door deze aanpassing en wij raden het iedereen aan. Neem vooraf eerst contact op met Tijhof, wat zijn je wensen en wat zijn de rijeigenschappen de je nu niet als prettig ervaart.